

The wheel cylinder is central to the operation of drum brakes. It contains two pistons—one for each brake shoe. As hydraulic fluid enters the expanded wheel cylinder, it pushes the pistons outward, causing the shoes to press against the drum. Understanding this mechanism is crucial for diagnosing problems; if one side of the cylinder fails, it can lead to uneven braking and potential safety hazards.
वहीं, डिस्क ब्रेक के डिज़ाइन इसका मुकाबला करते हैं। ये ब्रेक सिस्टम समर्पित रूप से ब्रेकिंग करने के लिए बनाए गए हैं और इन्हें मेंटेन करना आसान होता है। डिस्क ब्रेक गर्मी को बेहतर तरीके से प्रबंधित कर सकते हैं, और उनकी ब्रेकिंग क्षमता अधिक होती है। F1 टीमों द्वारा उच्च-गुणवत्ता वाले कार्बन-सेरामिक डिस्क ब्रेक का उपयोग किया जाता है, जो हल्के होते हैं और अधिक तापमान पर भी प्रभावी रहते हैं।